沉淀二氧化硅
沉淀二氧化硅是通过湿法化学合成制备的高纯无定形二氧化硅，高比表面积和可控粒径使其成为绿色轮胎、工业橡胶制品、电池隔板和农药载体的主要补强填料。
关键物性概览
| BET 比表面积 | 100 – 250 m²/g |
|---|---|
| CTAB 比表面积 | 95 – 230 m²/g（比 BET 低 5 – 15 m²/g） |
| DBP 吸油值 | 180 – 300 mL/100g |
| pH（5% 浆料） | 6.0 – 8.0 |
| SiO₂ 含量 | ≥98.0% |
| 水分（105 °C） | ≤7.0% |
| 灼烧失重（1000 °C） | ≤8.0% |
以上为类别整体范围，具体牌号以 COA 为准。
重点产品
沉淀白炭黑 BET 115 m²/g
CAS 7631-86-9
BET 比表面积为 115 m²/g 的沉淀白炭黑是一种通用补强牌号，分散性好，补强效果适中，适用于鞋底、工业橡胶及优先考虑加工性和胶料黏度的应用场景。
沉淀白炭黑 BET 165 m²/g
CAS 7631-86-9
BET 比表面积为 165 m²/g 的沉淀白炭黑在补强性能与分散性之间取得平衡，是对湿抓地力和滚动阻力要求较高、又不希望加工过于复杂的轮胎配混的主力牌号。
沉淀白炭黑 BET 175 m²/g
CAS 7631-86-9
BET 比表面积为 175 m²/g 的沉淀白炭黑是最佳绿色轮胎牌号，在 SSBR/BR 乘用车轮胎配混中实现滚动阻力降低、湿抓地力和耐磨性能的最佳平衡，被一线轮胎制造商广泛用于节能轮胎标签产品。
产品与规格/ 2
按终端用途/ 6
绿色轮胎用沉淀白炭黑
沉淀白炭黑是绿色轮胎技术中的关键补强填料，替代炭黑以降低滚动阻力、提高燃油效率。175–220 m²/g 高分散性牌号与 Si-69/Si-75 硅烷偶联剂配合，可达到欧盟轮胎标签 A/B 级滚动阻力评级。
载重和客车轮胎用沉淀白炭黑
载重和客车轮胎配混中的沉淀白炭黑可改善胎面耐磨寿命，降低商用车队燃油消耗。天然橡胶/丁苯橡胶配混中的 165–175 m²/g 牌号为高负荷长途运输应用提供所需的耐久性和抗切割性。
鞋底用沉淀白炭黑
沉淀白炭黑是运动和休闲鞋底配混中最重要的补强填料，在炭黑无法使用的白色和浅色配方中提供高拉伸强度、耐屈挠性和耐磨性，BET 115–165 m²/g 牌号在天然橡胶/丁苯橡胶配混中是行业标准。
工业橡胶用沉淀白炭黑
沉淀白炭黑作为补强填料用于传送带、软管、垫片和 O 形圈等工业橡胶制品。BET 115–165 m²/g 牌号在 EPDM、丁腈橡胶和天然橡胶工业配混中提供拉伸强度、撕裂强度和压缩永久变形抗力。
蓄电池隔板用沉淀白炭黑
沉淀白炭黑是聚乙烯基铅酸蓄电池隔板的关键组分，形成网络孔结构，控制酸性电解质渗透，降低电阻，提供尺寸稳定性。DIN 40742 和 BS 6290 测试方法规范隔板质量。
沉淀白炭黑作为农药载体
沉淀白炭黑作为农药和除草剂配方中的粉体载体和流动助剂，改善活性成分的分散性，防止结块，延长保质期。食品和制药级白炭黑也用作饲料预混料和片剂辅料的流动调节剂。
产品对比/ 5
对比赢创 Ultrasil 沉淀白炭黑
中国生产的沉淀白炭黑牌号与赢创 Ultrasil 产品（Ultrasil 7000GR、Ultrasil 9000GR）的客观规格比较，涵盖比表面积、DBP、分散性、价格档次及评估中国替代品的认证路径。
对比索尔维 Zeosil 沉淀白炭黑
中国沉淀白炭黑牌号与索尔维 Zeosil 产品（Zeosil 1165MP、Zeosil Premium 200MP）的客观比较，涵盖 BET 比表面积、CTAB、DBP、分散性指数、价格和降本项目的认证方法。
对比 PPG Hi-Sil 沉淀白炭黑
中国沉淀白炭黑与 PPG Hi-Sil 牌号（Hi-Sil 243LD、Hi-Sil EZ150G）的客观规格比较，涵盖比表面积、DBP、pH、补强效率及工业橡胶和轮胎应用的认证路径。
沉淀白炭黑与气相白炭黑对比
沉淀白炭黑和气相白炭黑同为非晶态二氧化硅，但在生产方式、表面化学、颗粒形态和成本上存在根本差异。本文对比帮助配方师为橡胶、涂料、胶粘剂和特种应用选择合适的白炭黑类型。
高分散性（HD）沉淀白炭黑与传统牌号对比
高分散性（HD）沉淀白炭黑牌号经表面改性和特殊造粒，在橡胶配混中比传统沉淀白炭黑分散更快更完全。本文量化性能优势，说明 HD 牌号何时值得价格溢价。