硅橡胶用于密封应用
硅橡胶标准HTV牌号的使用温度范围为−60 °C至+200 °C，苯基改性牌号可延伸至−60 °C至+230 °C——这一连续工作温度窗口仅PTFE可与之相比。按ASTM D395 B法在175 °C下压缩70 h后，优质HTV配方的压缩永久变形率<25%，铂金硫化LSR <10%，使硅橡胶成为所有需要长期保持密封力场合的标准选材。硬度可在邵氏20A（极软，低应力静密封）至80A（高压动密封）之间灵活调节，同属硅橡胶化学体系。
按使用环境选择胶料
| 使用环境 | 推荐牌号 | 关键特性 |
|---|---|---|
| 空气、蒸汽、水 | 标准HTV（VMQ） | 成本、温度范围 |
| 燃油、机油、液压油 | 氟硅橡胶（FVMQ） | 耐化学品性 |
| 食品接触/医疗 | FDA 21 CFR / USP Class VI | 法规合规 |
| 汽车冷却液 | 硅橡胶+三元乙丙橡胶共混 | 耐乙二醇性 |
| 动密封（旋转轴） | LSR 40–60A | 低摩擦、精密 |
选材首先取决于接触介质。标准VMQ适用于热空气、蒸汽灭菌器密封件和洁净水场合，具有良好的成本效益。凡有烃类燃料或油品存在，必须选用氟硅橡胶（FVMQ）。食品接触密封件须符合FDA 21 CFR 177.2600，植入性医疗密封件需通过USP Class VI生物相容性测试。硅橡胶-EPDM共混料可解决纯硅橡胶在汽车冷却液回路中遭受乙二醇溶胀的问题。
氟硅橡胶用于燃油系统
FVMQ（氟硅橡胶）以3,3,3-三氟丙基甲基硅氧烷为基础——三氟丙基侧基赋予其对汽油、柴油、航空煤油和MTBE的耐受性，这在标准聚二甲基硅氧烷体系中是不可能实现的。FVMQ在ASTM参考燃料C中的体积溶胀率<5%，而标准VMQ则超过>50%——相差十倍以上，完全消除了密封件挤出和旁通泄漏的风险。−54 °C至+175 °C的可用温度范围使FVMQ介于丁腈橡胶（低温极限为−40 °C）与价格明显更高的Viton（FKM）之间，同时低温柔韧性优于FKM。
主要应用场景包括汽车燃油喷射器O形圈、燃油泵碗形密封件以及航空航天燃油系统密封件，这些场合对耐油性、低温柔韧性和热稳定性的综合要求不可妥协。
压缩永久变形与密封寿命
压缩永久变形衡量密封件在规定应变和温度下保持后残余的永久变形量——变形率越低，密封寿命越长，密封力在部件随时间松弛后的保持性越好。降低压缩永久变形从配方设计入手：合理的交联密度、避免加工助剂渗入交联网络，以及正确的二次硫化。
在强制通风烘箱中200 °C × 4 h进行二次硫化，可显著降低压缩永久变形：去除残余过氧化物碎片，并完成过氧化物硫化后残留Si-OH基团的缩合反应。铂金硫化LSR在脱模后即可达到压缩永久变形<10%（而过氧化物HTV在二次硫化前为15–25%），因为加成硫化无副产物，且在模腔内即完成完整网络转化。这一优势使LSR成为医疗、食品接触和精密汽车密封件的首选。